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Die gesammelten Werke des Hermann Koth Teams laden zum Stöbern und Verweilen ein.
Im Zuge des Ersatzneubaues der Versorgungstunnel zwischen dem Hauptbahnhof Lübeck und dem Hgbf Lübeck wurde ein Spundwandverbau, mit Aussteifung hergestellt.
Die Grachten in der historischen Altstadt von Friedrichstadt sind verfallen und sollten erneuert werden. Dafür wurde vor die alte Holzwand insgesamt 300 laufende Meter 11m Lange neue Stahlspundwand gesetzt.
Für den Neubau der Radwegsbrücke über den Ostorfer See in Schwerin wurden Stahlrohre als Gründungsträger für die Brücke im See eingebaut.
HK stellt sich der Verantwortung:
Ob energetisch, bei der direkten Wiederverwendung der Verbauten und Aussteifungen oder der fortlaufenden Weiterentwicklung der Verfahren und Arbeitsmittel, wir stellen uns dem Ziel der CO² Neutralität!
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